Жінки, що змінили хід історії

На перший погляд ці жінки не зробили нічого видатного: не відкрили новий хімічний елемент, не полетіли в космос, не написали бестселер, не командували флотом., не правили країною. Проте завдяки їм ми можемо сьогодні вільно висловлювати свою думку, займатися улюбленою справою і носити зручний одяг, не боячись громадського осуду.

День 8 березня поступово втратив соціально-політичне значення і перетворився в цукерково-букетний ажіотаж і демонстрацію підвищеної уваги до жіночої статі. Але його початковий сенс полягав саме в боротьбі за гендерну рівність. Напередодні свята Joy-pup.сom вирішив нагадати про жінок, чиї сміливі вчинки змінили наше теперішнє життя.

Перша жінка, яка надягла штани

Як не парадоксально, на консервативному Сході штани споконвіку були звичайним елементом жіночого одягу, а прогресивному Заходу довелося винайти для цього велосипед і пережити дві світових війни. Однією з перших жінок, які ризикнули вийти у світ в чоловічих панталонах, називають французьку письменницю Жорж Санд: в першій половині XIX століття то була нечувана зухвалість.

Пізніше, в 1851 році, відома феміністка Амелія Блумер шокувала світову спільноту, з’явившись на лондонській Всесвітній промисловій виставці в шароварах в поєднанні з пишною спідницею трохи нижче колін. Причому у неї й на думці не було ставати законодавицею нової жіночої моди: сміливий образ був частиною боротьби за гендерну рівність.

З популяризацією занять спортом на жінок в штанах перестали кидати косі погляди. Але їх «легітимацією» світ завдячує легендарній Коко Шанель, яка запозичила ідею з форми моряків. У 1930 році на екрани вийшов фільм «Марокко» з неперевершеною Марлен Дітріх де вона з’явилася в чоловічому костюмі, і відтоді брюки остаточно утвердилися в жіночому повсякденному гардеробі.

Перша жінка, яка осідлала велосипед

У 1896 році знаменита американська суфражистка С’юзен Ентоні заявила в інтерв’ю газеті «New York World» «… Велосипед зробив для емансипації жінок більше, ніж все інше разом узяте». І це правда, адже з його появою дами звільнилися від тісних корсетів і важких спідниць, а суспільству довелося змиритися з тим, що «слабка стать» створена не тільки для того, аби догоджати чоловікам, виховувати дітей і вести господарство.

Чудо-машину першими освоїли заможні парижанки, що розкатували по стежках Булонського лісу і поступово перекроювали незручне вбрання. У той час жіночий велокостюм являв собою звичайну довгу сукню, яка перетворювалася в шаровари за допомогою ремінців, закріплених навколо щиколоток. Після катання поділ належало опустити. На жаль, ніхто не знає імені найпершої відважної велосипедистки. Зате відомо, що першу жінку, яка об’їхала навколо світу на велосипеді, звали Енні Копчовскі. 27 червня 1894 року 24-річна єврейська матуся з Бостона осідлала двоколісний транспорт, прихопила револьвер і вирушила в ризиковану подорож. Незважаючи на бюрократичні перешкоди, образливі глузування і численні травми, Енні не зійшла з дистанції, і через 15 місяців з тріумфом повернулася в США.

Перша жінка за кермом

«Подумаєш, дивина яка!», – пхикнуть сучасні автоледі. Але треба розуміти, що в 1888 році водіїв практично не було, як, зрештою, і самих автомобілів. «Безкінний екіпаж» з бензиновим двигуном, сконструйований німецьким інженером Карлом Бенцом, вважали забавною іграшкою, але аж ніяк не перспективним швидкохідним засобом пересування.

Одного чудового ранку відчайдушна Берта Бенц потайки від чоловіка викотила машину за ворота і вирушила з Мангейма в Пфорцхайм, відвідати своїх батьків. Причому не одна, а з двома синами. По дорозі вони заправлялися лігроїном, який тоді продавався в аптеках, і періодично усували поломки. При кожній зупинці фрау Бенц розхвалювала переваги автомобіля. Під вечір сімейство дісталося до місця призначення, подолавши більше 100 км на божевільній швидкості 15 км/на годину. Рекламний пробіг виявився більш ніж вдалим: невелика фірма Benz & Cie зросла до гігантського транснаціонального автоконцерну «Daimler-Benz» (нині Daimler AG).

Перша жінка в купальнику

Аннет Келлерман – професійна австралійська плавчиня, актриса і письменниця, перша у світі жінка, яка насмілилася перепливти Ла-Манш в 1905 році. На жаль, три спроби закінчилися невдачею: за словами Аннет, їй «не вистачило грубої сили». Тим не менш, вона прославилася як перша в історії жінка, що наважилася з’явитися на пляжі в облягаючому цільнокроєному купальнику.

У 1907 році такий вчинок викликав шквал обурення, адже жінкам дозволялося купатися в громадських місцях в панталонах і цнотливих сукнях нижче колін. Тоді Аннет навіть заарештували за непристойну поведінку. Але зойки охоронців моралі призвели до того, що жінки в усьому світі одяглися в легкі та зручні купальні костюми.

Перша татуйована жінка

В історії Мод Вагнер немає нічого героїчного, за винятком того, що її тіло було повністю вкрите татуюваннями. Погодьтеся, на початку минулого століття для цього була потрібна неабияка мужність. Дівчина була повітряною гімнасткою, і, подорожуючи Америкою з бродячим цирком, зустрілася з художником-татуювальником Гансом Вагнером, який зробив їй перше татуювання, а через кілька років став її чоловіком.

Незабаром талановита Мод досконало оволоділа мистецтвом натільного розпису і стала першою в США жінкою – майстром ручного тату, відкривши дорогу численним послідовницям.

Перша жінка-пілот

На звання першої в світі авіатриси претендує француженка Раймонда де Ларош. Що найцікавіше, у неї не було ані технічної підготовки, ані феміністських поглядів, лише сміливість і авантюрний дух. Після серії польотів на повітряній кулі красуня познайомилася з авіатором Шарлем Вуазеном, який дозволив їй покататися на літальному апараті. Незважаючи на обіцянку не відриватися від землі, де Ларош все-таки піднялася у повітря і пролетіла кілька сотень метрів.

8 березня 1910 року Раймонда де Ларош взяла участь в авіаційних змаганнях і отримала від аероклубу Франції посвідчення пілота № 36, а в червні 1919 поставила два світові рекорди серед жінок-авіаторів: на висоту і дальність польоту.

Читайте також про 10 великих жінок, які вразили світ.