У автолюбителей есть выбор из двух вариантов: приобрести всесезонные шины или менять летние и зимние в зависимости от сезона. Стоимость резины в итоге примерно одинаковая, разница лишь в расходе на услуги шиномонтажа. Но нельзя весь год ездить на летних или зимних шинах. Они значительно разнятся.
Особенности летних шин
Основное отличие в составе резины. Для жаркого периода подбирают специальные твердые составы, которые не будут сильно размягчаться при соприкосновении с горячим асфальтом. Также летние шины можно отличить визуально:
- Рисунок протектора неглубокий, с несколькими основными полосами.
- На протекторе отсутствуют ламели и шипы, необходимые для устойчивости на льду.
- Резина при минусовых температурах теряет эластичность и становится хрупкой.
- Рисунок протектора чаще ненаправленный, для равномерного сцепления с асфальтом.
Они отлично работают на сухом асфальте и грунте, а также неплохо выводят воду из пятна контакта. Хотя это не основное направление разработок — лишь для непродолжительного аквапланирования в лужах.
Характеристики зимней резины
В зимних шинах положение строго противоположное. Они получают глубокий, чаще направленный рисунок протектора, чтобы хорошо «вгрызаться» в лед и снежную кашу. Для этого служат шипы или большое количество мелких полосок (ламелей), которые увеличивают контактную поверхность.
Зимнюю резину делят на два типа:
- Европейская. Рисунок протектора «елочкой» лучше работает со снежней кашей и обеспечивает быстрое выведение воды из пятна контакта. Предназначен для мягкой зимы без морозов.
- Скандинавская. Для суровых морозов придумали крупные прямоугольные блоки с шипами, которые обеспечивают управляемость и курсовую устойчивость на льду.
На европейских моделях нет специальных отверстий для установки шипов, поскольку они там не нужны. Нельзя оставлять зимние шины на летний сезон. Они не предназначены для сухого асфальта и быстро износятся. Высокие температуры приведут к плавлению резины.
Когда стоит менять шины?
Устанавливать зимние покрышки лучше при достижении стабильной температуры +3 °C. Нормальная температура для их эксплуатации начинается от –5 °C, но лучше провести установку заранее, поскольку морозы могут ударить в любой момент.
Летнюю резину ставят весной, когда ночью не менее +7 °C. С этого момента покрышки не будут подвергаться вредному воздействию мороза и отлично прослужат сезон.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированые пользователи