Китай – это восхитительная страна, которая не перестает нас удивлять. Ее жители ставят перед собой все более сложные задачи и успешно с ними справляются. В конце сентября в Пекине был открыт Международный аэропорт Дасин. Его здание спроектировано архитектурным бюро Захи Хадид и с высоты птичьего полета напоминает то ли морскую звезду, то ли осьминога. Но это не главное: площадь крыши чудо-аэровокзала составляет 25 футбольных полей. Это не шутка!
Редакция Joy-pup восхищается творчеством покойного британского архитектора Захи Хадид и ее команды, поэтому мы не смогли оставить без внимания это яркое событие. Предлагаем вашему вниманию подборку захватывающих дух фотографий нового китайского аэропорта.
Вас ждет много впечатляющих цифр и невероятных фактов о строительстве этого транспортного гиганта и, конечно, ошеломляющие снимки.
Международный аэропорт Дасин стал одним из крупнейших в мире, уступив пальму первенства аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте и… Шоуду в Пекине.
Основная задача аэропорта Дасин – разгрузить Шоуду, особенно актуален этот вопрос в связи с проведение в Пекине в 2022 году зимней Олимпиады.
Немного цифр: площадь Дасина составляет 700 тыс. кв. метров. Предполагается, что транспортный хаб сможет принимать по 45 млн пассажиров в год, а к 2025 году эта цифра увеличится сначала до 72 млн, а затем до 100 млн. Для этого планируется построить еще несколько терминалов.
Аэропорт Дасин расположен в 46 км от столицы Поднебесной. Локация для строительства была выбрана неслучайно, именно здесь находится точка пересечения автобанов, высокоскоростных и региональных железных дорог.
Чтобы возвести транспортный комплекс, чья стальная крыша по площади равна 25 футбольным полям и является самой большой в мире среди аэровокзалов, властям пришлось стереть с лица земли 11 населенных пунктов.
Жителей еще 24 населенных пунктов отселили по причине предполагаемого шума от приземляющихся самолетов. В общей сложности место жительства сменило 20 тыс. человек.
Каждый из домовладельцев получил по $150 тыс. компенсации и ежемесячную «ренту» — $300 для аренды жилплощади.
Инвесторы вложили в строительство Дасина $11 млрд. Причиной строительства терминала аэропорта с самым сложным инженерным проектом в мире стала невероятная загруженность гражданских воздушных коридоров над Пекином.
Кроме того Дасин будет обслуживать не только китайскую столицу, но и еще два крупных мегаполиса — Тяньцзинь и Хэбэй.
Согласно задумке архитекторов бюро Захи Хадид, здание, напоминающее морскую звезду, цветок или осьминога имеет скрытый смысл. Каждый из его «лучей» посвящен одному из традиционных китайских брендов: чаю, фарфору, шелку, а также садоводству и сельскому хозяйству.
Каждый из 82 выходов на посадку аэропорта имеет телетрапы. Особая форма здания позволяет добраться из одного терминала в другой за очень короткое время.
4 взлетно-посадочные полосы этого гиганта способны принимать все типы пассажирских авиалайнеров.
Под зданием аэровокзала находится крупный транспортный кластер, который обслуживают скоростные поезда.
Впечатляет? Вот короткий ролик о новом аэропорте.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированые пользователи